La más grande preocupación de los investigadores en el mundo sobre este tema es la renegociación de los contratos, la cual tiene altos costos económicos. Para evitar este problema los investigadores piensan que es indispensable un excelente diseño de los proyectos y una buena regulación de los contratos de concesión vial. Por el contrario, se trata de demostrar que este problema tiene su causa en las características del sector de la infraestructura vial y, por tanto, esta receta no funciona.